Ugrás a tartalomhoz

вертолёт

A Wikiszótárból, a nyitott szótárból
eset e.sz. t.sz.
alanyeset вертолёт вертолёты
birtokos вертолёта вертолётов
részes вертолёту вертолётам
tárgyeset вертолёт вертолёты
eszközh. вертолётом вертолётами
elöljárós вертолёте вертолётах

Kiejtés

  • IPA: [vʲɪrtɐˈlʲɵt]

Főnév

вертолёт (vertoljóthn

  1. helikopter

Вертолёт: Определение, устройство и применение


I. Что такое вертолёт?

  • Вертолёт — это летательный аппарат с вращающимися несущими винтами (роторами), который может взлетать, садиться вертикально, зависать в воздухе и двигаться в любом направлении.
  • Вертолёты относятся к классу ротокрылых аппаратов.

II. Устройство вертолёта

  1. Основные элементы конструкции
    • Фюзеляж: корпус, в котором располагаются экипаж, пассажиры или груз.
    • Несущий винт: главный элемент, создающий подъёмную силу и тягу.
    • Хвостовой винт: компенсирует вращение фюзеляжа, обеспечивая устойчивость и управление.
      • В некоторых моделях используется NOTAR-система (без хвостового винта).
    • Шасси: колёса, лыжи или поплавки для посадки.
    • Двигатель: поршневой или турбовальный, приводит в движение винты.
    • Кабина: место для пилотов с оборудованием для управления.
  2. Системы управления
    • Коллективный шаг: регулирует подъёмную силу.
    • Циклический шаг: управляет направлением движения.
    • Рычаг управления двигателем: контролирует мощность.

III. История вертолётов

  1. Ранние идеи
    • Первые концепции аппаратов с вертикальным подъёмом появились в древности.
    • В XV веке Леонардо да Винчи предложил прототип “винтокрыла”.
  2. Начало XX века
    • В 1907 году француз Поль Корню создал первый работающий вертолёт.
    • В 1930–1940-х годах разработаны более устойчивые модели, включая VS-300, спроектированный Игорем Сикорским.
  3. Современные вертолёты
    • После Второй мировой войны вертолёты стали массово применяться в гражданской, военной и спасательной сферах.

IV. Принцип работы

  1. Аэродинамика
    • Вращение несущего винта создаёт подъёмную силу за счёт разницы давления воздуха над и под лопастями.
    • Хвостовой винт или другие системы стабилизируют аппарат, предотвращая вращение фюзеляжа.
  2. Движение
    • Вертолёт может двигаться вперёд, назад, вбок и зависать благодаря изменению углов атаки лопастей несущего винта.
  3. Мощность двигателя
    • Двигатель передаёт энергию через трансмиссию на несущий и хвостовой винты.

V. Виды вертолётов

  1. По назначению
    • Военные:
      • Боевые: используются для нанесения ударов (например, AH-64 Apache).
      • Транспортные: перевозка войск и техники (например, Ми-8).
      • Разведывательные.
    • Гражданские:
      • Пассажирские: перевозка людей (например, Eurocopter EC135).
      • Транспортные: доставка грузов.
      • Медицинские: санитарная авиация.
      • Пожарные: тушение пожаров.
  2. По конструкции
    • Одновинтовые: один несущий и один хвостовой винт.
    • Двухвинтовые: два несущих винта (соосные, перекрещивающиеся или расположенные параллельно).
    • Конвертопланы: аппараты с наклоняемыми роторами.
  3. По двигателю
    • С поршневым двигателем: для лёгких и учебных вертолётов.
    • С турбовальным двигателем: для более тяжёлых и мощных аппаратов.

VI. Преимущества и недостатки вертолётов

  1. Преимущества
    • Возможность вертикального взлёта и посадки без взлётной полосы.
    • Зависание в воздухе и маневренность.
    • Применение в труднодоступных местах (горы, леса, города).
    • Универсальность: грузовые, медицинские, спасательные и военные задачи.
  2. Недостатки
    • Ограниченная скорость и дальность полёта по сравнению с самолётами.
    • Высокая стоимость эксплуатации и обслуживания.
    • Сложности управления, требующие высокой квалификации пилотов.

VII. Применение вертолётов

  1. Гражданская сфера
    • Перевозка пассажиров и грузов.
    • Спасательные операции и эвакуация.
    • Тушение лесных пожаров.
  2. Военное использование
    • Перевозка войск и техники.
    • Удары по наземным целям.
    • Разведка и целеуказание.
  3. Научные и промышленные задачи
    • Исследование природных ресурсов.
    • Обслуживание нефтяных платформ и электросетей.
    • Съёмка для картографии и фильмов.

VIII. Интересные факты

  1. Самый большой вертолёт
    • Ми-26 — российский вертолёт, способный поднимать грузы до 20 тонн.
  2. Рекорд скорости
    • Eurocopter X3 установил рекорд скорости для вертолётов — 472 км/ч.
  3. Первые вертолёты
    • Модель VS-300 Сикорского стала основой для современных конструкций.

Заключение

Вертолёт — уникальный летательный аппарат, который сочетает манёвренность, универсальность и возможность работы в сложных условиях. Его широкое применение делает его незаменимым инструментом как в гражданской, так и в военной сферах.

Lásd még